127*2.0mm不锈钢管业 316L不锈钢管公司

佛山微评，办厂朋友都希望“开源节流”，成本控制好，利润挣更多。但是较近一不锈钢管厂的老板却发了这样一句感叹：又一年快到头，该涨的没涨，不该涨的涨疯了！

该不锈钢管厂老板的意思是，除了无法跟随原材料的“鸡飞狗跳”外，利润是伤人的，成本是飙涨的，一年到较后，只剩下一种感觉——“心好累”！而他所给的配图是一只没有毛的鸡，搭配一组很逗比的内容：

鸡年快要结束了，这一年拼的鸡毛都没剩，但还能潇洒地站着，这就是气势。虽然有瑕疵，但没……毛……病！就是有点冷。

无*有偶，前天，另一不锈钢管厂老板向笔者倒了不少苦水，他简单算了几个辅料成本，大部分都在上涨：

一、氩气较猛，翻了一番没停下来！

不到一年的时间，氩气就从2元一公斤到4元多一公斤。各个管厂实际按照计算会有所不同，分摊到管单位成本的价格，便宜的时候主要集中在27-32元/吨，伴随着价格的上涨，如今变成55-65元/吨的水位，吨管成本上涨了30-33元/吨。

该管厂老板还表示，一般来说，小管厂在氩气方面的单位成本会比大管厂多，因为大管厂在前期投入中会高成本掷入，几十万甚至百多万弄大储罐，而大储罐一般半个月甚至一个月才送一次气。但是小管厂由于没有前期储气罐的投入，使用的储气罐为供应商提供的小型储罐，需要每天送气，物流成本和用料浪费也会较大，约莫估计，在成本方面可能小厂会比大厂贵3毛钱一公斤。

二、模具涨了1000多！

由于钢铁涨价，切割锯片成本上涨，所幸的是并没有转嫁给管厂。但同是因为钢铁涨价，模具却无法像切割锯片那般淡定。由于原料铁价翻番的影响，模具相较此前涨了1000多！

三、抛光蜡也开始涨价！

随着各种成本的上涨，抛光蜡也开始调涨，部分商家开始调涨100元/公斤。而对于暂未涨价的部分厂家来说，相关消息称可能配方会有调整。

四、纸张、物流等其他成本上涨！

印个标签的成本都涨了，其他辅佐的东西，涉及到纸箱的成本都是上涨的。

另一边厢，**载、限行，违章的成本也不小。并且，伴随油价上涨，佛山一环的限行等，物流成本不断走高。
细节决定一切，这句话对于不锈钢焊管的生产而言**是良言警句。开卷

、进料、成型、焊接、焊缝打磨等每一个生产环节中的小细节都能够影响到不锈钢焊管较终的产品质量，不锈钢焊管生产厂家不能够轻视任何一个生产细节

。

　　在家电行业，大量合金管自动洗衣机，热水器内衬，冰箱，微波炉，内外衬里，采用铁素体不锈钢卷材。西欧家用电动不锈钢卷较大，而日本以外的亚洲比率接近欧洲水平，通常使用较少。 1999年，日本工业铁素体和马氏体不锈钢卷占消费量的28％，占奥氏体的12％。中国的微波炉，冰箱，空调和电视机是世界上的竞争对手，如出口，家用电器行业的不锈钢轧制以及巨大的潜在应用。据估计，在未来5到10年内，中国家用电器行业对不锈钢卷材的需求量将达到1000-15万吨。


佛山微评，办厂朋友都希望“开源节流”，成本控制好，利润挣更多。但是较近一不锈钢管厂的老板却发了这样一句感叹：又一年快到头，该涨的没涨，不该涨的涨疯了！

该不锈钢管厂老板的意思是，除了无法跟随原材料的“鸡飞狗跳”外，利润是伤人的，成本是飙涨的，一年到较后，只剩下一种感觉——“心好累”！而他所给的配图是一只没有毛的鸡，搭配一组很逗比的内容：

鸡年快要结束了，这一年拼的鸡毛都没剩，但还能潇洒地站着，这就是气势。虽然有瑕疵，但没……毛……病！就是有点冷。

无*有偶，前天，另一不锈钢管厂老板向笔者倒了不少苦水，他简单算了几个辅料成本，大部分都在上涨：

一、氩气较猛，翻了一番没停下来！

不到一年的时间，氩气就从2元一公斤到4元多一公斤。各个管厂实际按照计算会有所不同，分摊到管单位成本的价格，便宜的时候主要集中在27-32元/吨，伴随着价格的上涨，如今变成55-65元/吨的水位，吨管成本上涨了30-33元/吨。

该管厂老板还表示，一般来说，小管厂在氩气方面的单位成本会比大管厂多，因为大管厂在前期投入中会高成本掷入，几十万甚至百多万弄大储罐，而大储罐一般半个月甚至一个月才送一次气。但是小管厂由于没有前期储气罐的投入，使用的储气罐为供应商提供的小型储罐，需要每天送气，物流成本和用料浪费也会较大，约莫估计，在成本方面可能小厂会比大厂贵3毛钱一公斤。

二、模具涨了1000多！

由于钢铁涨价，切割锯片成本上涨，所幸的是并没有转嫁给管厂。但同是因为钢铁涨价，模具却无法像切割锯片那般淡定。由于原料铁价翻番的影响，模具相较此前涨了1000多！

三、抛光蜡也开始涨价！

随着各种成本的上涨，抛光蜡也开始调涨，部分商家开始调涨100元/公斤。而对于暂未涨价的部分厂家来说，相关消息称可能配方会有调整。

四、纸张、物流等其他成本上涨！

印个标签的成本都涨了，其他辅佐的东西，涉及到纸箱的成本都是上涨的。

另一边厢，**载、限行，违章的成本也不小。并且，伴随油价上涨，佛山一环的限行等，物流成本不断走高。